踏寻劳动地标 | 长辛店“二七”大罢工旧址：百年汽笛响新声

【编者按】

在“五一”国际劳动节这个属于劳动者的节日里，本报特别推出“踏寻劳动地标”特刊。这些镌刻着时代烙印的劳动地标，既是首都发展的里程碑，也是千千万万普通劳动者写就的奋斗史诗。它们记录了劳动者当家作主的喜悦，传递了劳动最光荣的豪迈，定格了奋勇争先的脚步，阐释了工匠精神的执着。

今天，让我们踏寻历史的足迹，一起感受不同年代劳动者滚烫的汗水。通过这些凝固的诗篇，向所有用双手创造美好生活的劳动者致敬，让“劳动创造幸福”的时代强音永远回荡。

北京是红色文化资源重要的聚集地和传承地。在这座城市里，一处处红色地标，串联起弥足珍贵的民族记忆，记录着劳动者觉醒翻身、当家作主的历史。时光流转，初心未改。它们曾经见证历史，如今也正续写着新的篇章。

工运起点

长辛店“二七”大罢工旧址：百年汽笛响新声

中车北京二七机车有限公司的厂区内，几栋近代建筑遗存格外吸睛：清水砖墙砌筑，四周线脚装饰，中央有圆形通风窗……这些建筑与劳动补习学校旧址、长辛店工人俱乐部旧址等共同构成“长辛店‘二七’大罢工旧址”。

伴随着工作人员王甜甜的讲述，百年前的那段历史扑面而来。

1970年，二七机车车辆厂工人正在加工柴油发动机曲轴。 胡敦志摄

20世纪初，这里机车隆隆，汽笛声此起彼伏。1920年，位于此处的京汉铁路长辛店机厂（中车北京二七机车有限公司前身）已有两三千名工人。中国共产主义先驱“到工人中去”的口号，如同一束光，照亮了长辛店这片土地。

1920年冬，李大钊派邓中夏等到长辛店筹办劳动补习学校。工人劳动常用的工具、器物都被编在课本上，学的知识和工作生活直接相关，工人们渐渐感受到了学习的好处。更为重要的是，教员在向工人传授知识的过程中，经常宣讲“劳工神圣”的道理和工人阶级的历史使命。“工人是天”的理念，一点一点播种到铁路工人心中。

经过劳动补习学校的熏陶，工人们渐渐觉醒。邓中夏等对当时形势进行研判后，认为时机已经成熟，可以进一步组织有影响的活动，便决定召开一个大规模的庆祝大会。

“美哉自由，世界明星，拼吾热血，为他牺牲，要把强权制度，一切扫除尽，记取五一良辰……”1921年5月1日早上，长辛店娘娘宫聚集了上千人，铿锵有力的《五一纪念歌》响彻云霄。在这里，长辛店铁路工人第一次正式公开纪念“五一”国际劳动节。

活动当日，在劳动补习学校学生的带领下，上千工人群众涌向长辛店大街，他们挥舞着旗帜，高呼“五一节万岁”等口号，高唱进步歌曲，还不时将宣传节日的小册子散发给沿途围观群众。游行队伍再次回到娘娘宫后，连呼“劳工万岁”的口号。

新中国成立后，铁路工人积极投身于社会主义建设。1958年，我国第一台内燃机车在这里诞生，机车的3万多个配件全部由中国制造，拉开了我国铁路内燃化的序幕。

“压力是动力，竞赛比高低，女工干劲足，争创新业绩”“事事定规范，处处有规范，人人守规范，执行制度成习惯”……如今，已经停产的组装车间里，红底白字的条幅依然“热气腾腾”，将人们瞬间带回几十年前热火朝天的劳动场面——

1983年，纪念二七斗争六十周年，长辛店二七纪念馆举行奠基典礼。胡敦志摄

翻砂车间铸工模型班成立了“青年突击队”，夜以继日，为试制内燃机车完成了155项合格的胎膜和铸件；电工师傅刘坐山为尽快完成电路控制器，一个人“三班倒”；党委书记、工厂厂长全部到车间参与生产，制造发动机没有矽钢片，党委书记就去太原采购矽钢片，厂长随时在车间里和工人们一起解决疑难问题……

回忆起难忘的攻坚战役，工人们自编了一首歌：“天上的星星再多，比不上我们的奇迹多，谁见过六十年老厂，制造出内燃机车，我们的时代啊，总有唱不完的赞歌。”

如今，这曲赞歌传出时代强音。随着非首都功能疏解，百年老厂退出传统制造业，但停产的老厂房并未沉寂。二七智能制造园建设正在如火如荼地进行，相信不久的将来这里一定会诞生新的传奇。

本版图片除署名外由本报记者 刘平 邓伟 武亦彬摄

来源：北京日报

记者：牛伟坤,刘平,邓伟,武亦彬