济南轨交9号线建设加速推进 华山东路站主体结构顺利封顶

齐鲁网·闪电新闻4月24日讯4月24日，在济南轨道交通9号线一期工程施工现场，建设者们正在进行华山东路站车站临建设施施工。据了解，由中铁十局承建的济南轨道交通9号线一期工程华山东路站已于4月20日完成主体结构封顶，标志着该站点施工全面转入附属结构建设阶段，为9号线工程建设按下“加速键”。

华山东路站全长294.6米，呈东西走向，为地下二层岛式站台车站，采用明挖法施工。面对冬施降效、地层富水等复杂挑战，中铁十局建设者创新工艺工法，构建起风险分级管控与隐患排查治理双重防线。施工团队采用钻孔灌注桩搭配旋喷桩止水组合方案，为车站打造坚固“防护铠甲”；针对197米矿坑回填区域，通过袖阀管注浆技术加固地层，并配合基坑开挖过程中的钢支撑架设，以“双保险”策略确保施工安全。

在推进工程建设的同时，中铁十局济南地铁9号线3工区项目部践行绿色发展理念，科学规划施工时序，最大限度减少夜间施工，通过优化工艺降低噪音污染；同步实施全方位降尘措施，以实际行动守护泉城蓝天，彰显企业社会责任。

济南轨道交通9号线一期工程西起黄河南岸站，东至毛庄站，全长15.7千米，设12座地下车站，串联华山北、华山、新东站、济钢四大重点片区。作为城市东西向骨干线路，其建成后将与3号线、6号线、7号线等实现无缝换乘，大幅提升市民出行效率，为华山、新东站片区发展注入强劲动能。

下一步，中铁十局建设者将继续强化责任担当、提升建设效能，全力攻克剩余工程难点，以“加速度”推进工程建设。未来，这条线路不仅将成为市民高效出行的“幸福通道”，更为济南高质量发展注入澎湃动能。

闪电新闻记者 贾方政 通讯员 刘光原 贾文静 报道