海南洋浦区域国际集装箱枢纽港首个20万吨级泊位投用！

4月11日，载有1100余个集装箱的“博亚厦门”轮顺利停靠海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期4#泊位，标志着该港口新增的1个15万吨级和1个20万吨级泊位投入运营。

海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期新增的4#和5#泊位是洋浦国际集装箱码头建设“双向双枢纽港”的重点项目，承载着服务西部陆海新通道建设、海南自由贸易港建设的重要使命。

两个集装箱泊位使用深水岸线700米，年设计吞吐量200万标箱。泊位在设计建造过程坚持“适配性”原则，深入贯彻生态优先、绿色发展理念，引入先进的施工工艺，保障施工进程高效推进，同时配备先进的岸边集装箱起重机、后场远控作业设备和纯电动集卡等，可进一步提升集装箱装卸作业效率和环保性。

两个新泊位投用后，将优化洋浦国际集装箱码头的功能布局及岸线利用，进一步增强港口的货物通过能力和服务能级，更好满足大型船舶的全天候靠泊需求，同时配套已投产使用的洋浦国际智慧供应链中心，可大幅提升港口的产业聚集能力，更好服务临港产业的升级发展。

截至4月10日，洋浦国际集装箱码头累计完成集装箱吞吐量52.46万标箱，同比增长7.6%，生产经营保持稳中有进、稳中提效。

来源：海南日报客户端