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多式联运再升级!解码顺丰与郑州航空港的“双向奔赴”

0次浏览     发布时间:2025-04-03 08:57:00    

顶端新闻记者 刘远怀

4月2日,省委书记刘宁、省长王凯在郑州会见顺丰控股股份有限公司(以下简称:顺丰集团)董事长兼总经理王卫一行。同日,郑州航空港区管委会与顺丰集团签订投资合作协议,顺丰中原多式联运国际枢纽项目正式落地。

在河南省政协委员、郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民看来,河南是多式联运发展的先行区,该项目的落地将打造“空铁陆”多式联运新样板,为河南更好以交通枢纽优势助力全国统一大市场建设增添新动能。

顺丰重仓河南

打造国际枢纽

顺丰中原多式联运国际枢纽项目总投资15亿元,占地490亩,分两期建设(一期325亩、二期165亩),其中,一期投资超10亿元,建筑面积22.5万平方米。

该项目将建设顺丰中部低空产业发展中心、区域型国际枢纽中心(陆运)、智慧物流中心、无人智能化智慧仓储中心等设施,打造空铁陆多式联运新样板和顺丰中部航空区域集散枢纽,全面提升中原地区物流效率。

项目将依托郑州航空港、“米”字形高铁网、中欧班列及公路网的优势,联动空铁陆三大枢纽(郑州新郑国际机场、郑州航空港高铁站、郑州国际陆港),实现“空铁+空陆+公铁”多式联运快速集散,为未来货运专列及物流体系建设提供基础支撑。

同时,顺丰集团将在河南建立中部低空产业发展基地,开通无人机及小型货运飞机航线,推动“智能仓储+多式联运+低空运输”生态闭环,完善寄递物流与低空经济融合体系。

在中部航空区域集散枢纽打造方面,顺丰集团提出要整合河南陆运枢纽并联通航空枢纽,作为顺丰鄂州全国枢纽的副中心,打造晋冀鲁豫四省航空集散枢纽,推动中部航空物流规模化发展。

多式联运

顺丰缘何瞄定郑州航空港?

运输效率对快递物流企业至关重要,而多式联运通过整合铁路、航空、公路等多种渠道货物资源,可实现多种交通方式的优化衔接,是提高运输效率的重要方式。

拥有“米”字形高铁网等现代化综合交通体系的河南,多种交通方式的优化衔接之处,便是郑州航空港。

在郑州航空港,郑州航空港高铁站拥有全国首个“空铁联运”综合性货物集散中心,是全国距离机场最近、建设规模最大、连接最为便利和首个配备专用物流设施的客货两用高铁站。

在航空港方面,郑州新郑国际机场是郑卢“空中丝绸之路”的起点,全货运航线通达全球85个主要国家和城市。该机场距郑州航空港高铁站直线距离约6公里,可有效承载机场国内集疏运货量,探索形成“国内高铁+国际航空”运输新模式。

在公路港方面,郑州国际陆港作为中东部地区唯一的中欧班列集结中心,核心区将于2025年5月底前建成投用,实现大宗商品的“公铁联运”“多快好省”。

公开资料显示,顺丰集团是中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商,位列2024年世界500强排行榜第39位。截至2024年末,顺丰集团在湖北鄂州花湖国际机场累计开通国内航线55条,国际航线15条。未来,顺丰将依托鄂州货运枢纽实现国内与国际航网的无缝衔接,逐步达成“一夜达全国,隔日连世界”的目标。

顺丰集团打造安全高效物流服务的初衷,与河南塑造综合交通枢纽新优势的思路不谋而合,多式联运项目则是双方合作的绝佳契合点。

从中国邮政到顺丰

多式联运开启“河南样板”

对于此次签约的达成,河南省政协委员、郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民表示,这是对河南交通枢纽区位优势,以及对河南多式联运发展先行区的认可。

郝爱民表示,在全国范围内,河南制定了第一个省级多式联运标准体系,发布了全国首个多式联运合同范本,成功打造了多式联运发展的“河南样板”。

“项目的落地,和中国邮政航空枢纽项目类似,解决了河南塑造综合交通枢纽新优势缺乏头部物流集成商的问题,希望未来顺丰能够探索出更多多式联运的新模式。”郝爱民说。

此外,郝爱民表示,目前河南已经开通郑州到重庆和青岛到郑州两条高铁货运线,运输时效是公路运输的3倍以上,“项目建成后,未来快递在郑州机场落地,再通过‘米’字形高铁网快速集散,运输效率将大幅度提升,对普通消费者来说快递将会更快。”

郝爱民坚信,在中国邮政航空枢纽、顺丰中原多式联运国际枢纽等多个项目的加持下,未来河南“高铁+机场”“高铁+陆港”等多式联运模式将不断涌现,更好地以交通优势助力全国统一大市场建设。

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